6月6日（记者王冯）是世界上最大的集装箱“东方葡萄牙”（Noriental Portugal），继续锁定了5月5日的Yantian港口。机组人员将电缆从船上降低，并将其连接到海岸电动电源（从船舶上引用了船上的机动车，knkob of船，也就是说，将其转换为沿海电源。今年4月，将近120个沿海电力地铁连接到Yantian港口，该港口创造了一个月的记录。沿海力量是通过基于沿海的电源替代海上柴油发电机的替代品，可为港口提供电力，这可以将温室气体泄漏减少98％。 2016年，Yantian港口的AOF在南方Yantian Power Grid的深圳电力电源局的帮助下，该局开发并开始使用六个智能电力系统，其泊位海岸电力范围超过95％。两个都侧面还在电源系统中积极探索5G应用，人工智能，大数据等。 2024年，Yantian港口港口电力系统将为船舶提供近2500万千瓦时的电力，从而将船的碳泄漏减少了近19,000吨。沿海力量，港口拖车的清洁能源，广东起重机的“石油到电动转换”，绿色海洋燃料促进，数字化和自动化应用...在广东港口大湾大湾地区，包括Yantian港口在内的许多港口，包括Yantian港口，促进了新的和绿色的速度。当您步行到深圳西端口区域的MAW Terminalan智能端口容器时，您会看到自动龙门起重机正在上传和卸下货物。根据操作区域，根据操作区域正确运输容器的自动驾驶卡车是班车。码头站点很忙而且很好，并且该网站上的灯塔安装了5G基站，覆盖了T他整个端口，为有效的端口操作提供可靠且稳定的信号保证。中国商人港口（南部）运营中心运营部高级发展经理Liu Hao宣布，在完成2021年的明智转型后，Mawan Smart Port将包括9个主要智能元素，例如中国核心操作系统和Beidou System和Beidou System，以及具有重大碳EMISISS，运营的运营改进。在Chiwan港口，深圳，部署了60多个新的Energy拖车，并建造了电池交换站，并且只需3分钟即可自动更换单个替代车电池。在广州Nansha港口的第三阶段中，完全覆盖了150多个大型机械动力驱动器，包括电岸桥梁，铁路，院子桥梁和门机，以及新能源生产设备的促销和应用继续增加。 “我们当前的p新能源设备的rop比例已达到约50％，我们控制了港口碳的泄漏。 2024年香港政策讲话还提到了第一次建造绿色运输中心的速度。今年2月，完成了装有2200吨液体天然气燃料的“新Oputuo”液化天然气加油船。隔离pRocedures，让深圳Diefu Lng接待了车站，前往香港前往Oldhok，完成了香港的第一个“船舶到船”行动。香港特别行政区政府的运输和物流秘书陈·梅巴奥法（Chen Meibaofa）表示，三月份在香港的水中成功完成了另外两名商业液态液体天然气填充，表明航运业对香港作为绿色汽油的新角色表示了信任。行业内部人士坚持认为，随着工业机构的转型，香港海事产业已成为新的升级机会。一方面，现代技术和数字发展令人愉悦，可以提高运输行业的质量和效率。另一方面，绿色和可持续发展可以促进香港的能源变化。 “我对那些孔的促进绿色运输和绿色港口的前景充满信心。”香港海事港局的伯认为，SAR政府最近改变了相关法律，以允许船只安全地使用和增加低碳甚至零碳绿色燃料，从而在建造燃烧和绿色港口和绿色港口和绿色港口的形成时表现出了强有力的决定和行动。